【#線上賞花】奈良縣-矢田寺
不只能和小鹿近距離互動,奈良也有「繡球花寺」可以去!關西地區數一數二的繡球花名所 #矢田寺,位在奈良市隔壁的大和郡山市,境內供有日本最古老的延命地藏菩薩,隨處可見不同樣貌的地藏像👀✨
每到花季,上萬株繡球花便會蔓延在2.5萬平方公尺的山林間,不但處處皆為美照打卡點,還能看到被多彩花卉包圍的地藏像,年年吸引7、8萬名賞花客前來踩點🐾
📍矢田寺.繡球花園
花期:6月上旬~7月上旬
交通:近鐵郡山站搭乘奈良交通巴士至矢田寺站
地址:奈良県大和郡山市矢田町3549
※2021年不開放入園。
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まるごと奈良県 (by #布丁大福)
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行程的最後一晚,我們在 JR 東北線上的郡山站前住下,選擇的是郡山站前普遍評價都滿好的「大和魯內 Daiwa Roynet Hotel」系列商務旅館。這家與京都站前的分館一樣,早餐都是在「Nha Viet Nam」越南餐廳用餐,提供和洋料理外,還有特別的越式料理!讓我們躍躍欲試。(今天在查官網時,發現郡山的這家越南餐廳已經關店了,不勝唏噓)。
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福島行程的尾聲,和旅伴 Jean 最後一起吃頓晚餐,隔日我們就必須要一早各奔南北走各自的行程了。這天我們下榻在 JR 郡山站旁的商務旅館,晚餐早早就先預訂好了車站附近評價很高的燒鳥店「むなかた屋 (Munakataya)」。在 Tabelog 上有著 3.53 的高分,且就在旅館步行可達之處,放好了行李後,我們便帶著飢餓的肚腸來到むなかた屋 。
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2020年12月16日撮影
※同時録音に失敗しています。
※設定を間違えてカメラが揺れる箇所があります。
いわき駅(いわきえき)
JR東日本。常磐線
1897年(明治30年)
2月25日に磐城線の水戸駅と当駅間開業と同時に、平駅(たいらえき)として開設。
8月29日に当駅と久ノ浜駅間が延伸開業し、途中駅となる。
1906年(明治39年)11月1日に日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
1909年(明治42年)10月12日に線路名称制定により常磐線の所属となる。
1915年(大正4年)7月10日に平郡東線の当駅から小川郷駅間が開業する。
1949年(昭和24年)6月1日に日本国有鉄道が発足。
1963年(昭和38年)
5月1日に常磐線の高萩駅と当駅間が電化される。
9月30日に電化区間が当駅から草野駅まで延長。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1994年(平成6年)12月3日いわき市などの要望により、いわき駅に改称。
2005年(平成17年)3月24日自動改札機を導入。
2007年(平成19年)
3月18日ダイヤ改正により上野を発着とする中距離列車はE531系電車に統一され、同時にグリーン車も導入され運行範囲が上野ー高萩間となったため、当駅と上野を結ぶ普通列車は前日を最後に運用を終了した。
10月25日に新駅舎へ移転するとともに、いわき駅前再開発ビル「ラトブ」 (LATOV) が開業。
2009年(平成21年)
3月14日に東京近郊区間の拡大に伴い、IC乗車券「Suica」の利用が可能となる(水戸方面のみ)。
6月19日に新駅ビル「いわき駅ビル」が開業。
2016年(平成28年)10月1日に1・2番線の発車メロディをジェイク・シマブクロの「フラガール~虹を~」に変更。
2017年(平成29年)10月21日に常磐線竜田 - 富岡間再開通に伴い、一部方面の旅客案内を変更。仙台方面の旅客案内を磐越東線経由から、常磐線(下り)経由に変更。
2019年(平成31年・令和元年)
7月12日に改札内にNewDaysが開店。
2020年(令和2年)
3月14日に1日1往復設定されていた当駅発着の「ときわ」の運転区間短縮に伴い、「ときわ」の停車駅から除外。同日、東日本大震災の影響で不通になっていた、富岡 - 浪江間の復旧に伴い、当駅以北の特急「ひたち」の運転再開。
8月26日に改札内に駅ナカシェアオフィス「STATION BOOTH」が開業。
8月31日に南口開発工事に伴うリニューアル実施のため、駅ビル「いわき駅ビル」が閉店。
11月30日に改札内待合室がリニューアル。
2022年(令和4年)春に南口にホテルおよび商業施設が開業予定。
2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は5,690人で、福島県の駅では郡山駅、福島駅に次いで第3位。
Iwaki Station
JR East. Joban Line
It opened on February 25, 1897.
The average number of passengers per day in 2019 is 5,690, which is the third highest number among stations in Fukushima prefecture after Koriyama station and Fukushima station.
磐城站
JR東。 常磐線
它於1897年2月25日開業。
2019年的每日平均乘客人數為5,690,這是福島縣中僅次於郡山站和福島站的第三高人數。
磐城站
JR东。常磐线
它于1897年2月25日开业。
2019年的每日平均乘客人数为5,690,这是福岛县中仅次于郡山站和福岛站的第三高人数。
이와키 역
JR 동일본. 조반 선
1897 년 2 월 25 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 5,690 명으로 후쿠시마 현 역에서 고리 야마 역 후쿠시마 역에 이어 제 3 위의 숫자이다.
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2020年6月20日撮影
新白河駅(しんしらかわえき)
JR東日本 東北本線
1944年(昭和19年)10月11日に運輸通信省東北本線の磐城西郷信号場開設。
同年11月16日に専用線を発着する車扱貨物の取扱を開始。
1959年(昭和34年)4月7日駅に昇格、磐城西郷駅(いわきにしごうえき)として開業。
1982年(昭和57年)6月23日に東北新幹線が開業。同時に新白河駅に改称。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
2006年(平成18年)3月1日に指定席券売機設置。
2017年(平成29年)10月14日に黒磯駅構内の電力設備改良工事に伴い、東北本線の郡山 - 黒磯駅間の上下線で、当駅を始発着とする運用を開始。
2020年(令和2年)3月14日に新幹線eチケットサービスにより、東北新幹線でICカード「Suica」が利用できるようになる。
2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は2,995人で、福島県の駅では郡山駅、福島駅、いわき駅に次いで第4位。
Shin-Shirakawa Station
JR East Tohoku Main Line
Opened as Iwaki Nishigo Station on April 7, 1959.
The Tohoku Shinkansen opened on June 23, 1982. At the same time renamed Shin-Shirakawa Station.
The average number of passengers per day in FY2019 is 2,995, which is the fourth largest station in Fukushima prefecture after Koriyama station, Fukushima station and Iwaki station.
新白河站
JR東 東北本線
1959年4月7日以磐城西鄉站的名義開業。
東北新幹線於1982年6月23日開業。 同時更名為新白川站。
2019財年的日均乘客量為2,995人,是福島縣僅次於郡山站,福島站和磐城站的第四大車站。
新白河站
JR东 东北本线
1959年4月7日以磐城西乡站的名义开业。
东北新干线于1982年6月23日开业。同时更名为新白川站。
2019财年的日均乘客量为2,995人,是福岛县仅次于郡山站,福岛站和磐城站的第四大车站。
신 시라카와 역
JR 히가시 니혼 도호쿠 본선
1959 년 4 월 7 일 Iwaki Nishigo 역으로 개업.
1982 년 6 월 23 일에 도호쿠 신칸센이 개업. 동시에 신 시라카와 역으로 개칭.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,995 명으로 후쿠시마 현 역에서 고리 야마 역 후쿠시마 역 이와키 역에 이어 4 위.
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[Video of train window] Tohoku Main Line. Shin-Shirakawa Station to Kōriyama Station
[火車窗口的視頻]東北本線。 新白川站至郡山站
[火车窗口的视频]东北本线。新白川站至郡山站
[열차 창문 동영상】 도호쿠 본선. 신 시라카와 역에서 고리 야마 역