😊超稀有收藏
Otto 1:18 Toyota MR2
1992 RED (OT234)
限量生產1500台(721/1500)
今天小編來介紹由豐田MR2是由日本豐田汽車1984~2007年生產的一款雙門雙座,中置後驅的跑車,在1990~1999年為第二代,車體型號W20, MR2均採用小型車體,直列四缸引擎橫置於駕駛室後,四輪麥弗遜懸吊等布局方式,運動性能十分出色,外型則變得圓潤和流線型,因其外型類似法拉利348和法拉利F355,因此有”窮人的法拉利”之說,第二代的MR2廣受好評並且銷售成績十分出色,這個是由OTTO所生產的Toyota MR2限量生產1500台,有喜歡的請PM & 下單吧~
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|日版Toyota MR2—試駕豐田MR2回到《古惑仔》陳浩南飛車歲月 35年Keep住精神好力十幾萬有交易 講起Toyota MR2,你或許會想起在銅鑼灣叱吒風雲的《古惑仔》,不過要講MR2的故事又豈止於這部戲呢?早於1976年,豐田已經展開一個全新的開發計劃,目標就是要製造一部集操控性與低油耗於...
「豐田mr2」的推薦目錄:
豐田mr2 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文
【想當年:Fiat X1/9】
好多人都話Fiat X1/9好似豐田MR2,實情係哩架車早過MR2面世,一早已經風靡萬千車迷,當年香港都有唔少車。
(網絡片段)
#Fun
豐田mr2 在 果籽 Youtube 的精選貼文
|日版Toyota MR2—試駕豐田MR2回到《古惑仔》陳浩南飛車歲月 35年Keep住精神好力十幾萬有交易
講起Toyota MR2,你或許會想起在銅鑼灣叱吒風雲的《古惑仔》,不過要講MR2的故事又豈止於這部戲呢?早於1976年,豐田已經展開一個全新的開發計劃,目標就是要製造一部集操控性與低油耗於一身的小車。負責這個項目的產品測試工程師—吉田明生先生於1979年建議這部小車該採用中置引擎(MR)雙座位佈局,而原型車SA-X亦於1981年開始日本本土以及美國Willow Spring賽車場作測試。豐田為了隆重其事更邀請了前F1車手Dan Gurney參與試車工作,同時請來英國蓮花車廠的工程師Roger Becker參與這部新跑車的懸掛設計工作。直至1983年,豐田終於在東京車展展出接近量產階段的概念車SV-3, 並於翌年正式以MR2之名推出到市場。
很有趣地,坊間一直都流傳關於AW11 MR2的兩個傳聞。第一個傳聞就是AW11 MR2其實是演變自英國蓮花車廠當年胎死腹中的M90企劃。雖則M90企劃早於1981年已經展開,而當年目標就是要做一部FR Roadster,成為新世代Elan。不過企劃展開的翌年蓮花創辦人Colin Chapman就不幸離世,企劃就擱置了。事實上這部原型車確實有用上豐田的引擎、波箱及懸掛,但是無論從整部車的佈局以至開發的時間線都跟MR2不相符,因此這個傳聞也不攻自破。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210308/NZDNXO7N5JFM7JTAVHCB3ZOXRI/
影片:
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豐田mr2 在 果籽 Youtube 的精選貼文
|Toyota MR2—愛上香港原裝行貨平民法拉利經典彈燈 年輕音樂人錫到燶零改裝唔飛車
年輕音樂人Terry Chan身後的藍色香港行貨Toyota豐田MR2,不過大他數年,「有些前輩也會問為何如此年輕會喜歡這類車,我說:『玩車沒分年紀』。」對他來說,駕駛一輛比自己年齡還大的車,大概有點趣怪。
雙門雙座及中置後驅的Toyota MR2,是豐田1984至2007年間生產的跑車,共分三個年代。Terry的屬第二代,編號SW20。「這代生產期最長,有十年這麼長。三代來說,看外形已經很好大分別。」第一代MR2,外形像個盒子,四方起角,有種八十年代的味道。「我這部第二代,車身剛性、所有部份都整得更好,外形參考法拉利,所以有『平民法拉利』之稱。」至於第三代,Terry覺得有點似保時捷的Boxster,不論是車身前後,或是頭燈也甚有保時捷影子,不過是「縮水版」。
影片:
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